Degut a les característiques geogràfiques i sociodemogràfiques de Tivissa, els desplaçaments amb vehicle privat són els protagonistes de la majoria de carrers del municipi, amb calçades amples, aparcament a ambdós costats i voreres inaccessibles de menys de 0,9 metres d’amplada útil. Tanmateix, el model de mobilitat del futur requereix una distribució de l’espai públic més equitativa entre els diferents modes de transport, afavorint els desplaçaments a peu i bicicleta.
És per aquest motiu que aquesta proposta planteja una reordenació i regulació de l’aparcament en calçada, amb el propòsit de facilitar la circulació dels vianants i racionalitzar l’espai públic. La reordenació plantejada s’ha de fonamentar en la reducció de les places d’aparcament en calçada dels carrers del casc antic i l’increment de les places en aparcaments dissuasius.
Per altra banda, és fonamental que els aparcaments dissuasius estiguin correctament senyalitzats, amb accessos adequats i que es garanteixin unes condicions de seguretat i accessibilitat adients.
La senyalització vertical s’ha d’incorporar als accessos del municipi i a l’entrada dels aparcaments dissuasius, per tal de que els conductors/es es dirigeixin als aparcaments dissuasius de la manera més eficient possible, evitant el desplaçament de vehicles per l’interior de l’àrea urbana.
Els accessos als aparcaments dissuasius han de ser rebaixats amb carrils de circulació interior delimitats i amb una amplada mínima de 3 metres. Es recomana que s’estableixin itineraris per a vianants amb una amplada útil mínima de 1,8 metres, que permetin l’accés i sortida als aparcaments dissuasius de manera segura per a tots els col·lectius.
Compartir